Daikin İnverter Klima DC Dış Ünite Fan Motoru M5SLY10/15FR-1-WL (ZKFP-41-10-1)

Klima sistemlerinizin dış veya iç ünitelerinde ısı transferini en verimli şekilde sağlamak üzere tasarlanmış olan M5SLY10/15FR-1-WL (ZKFP-41-10-1) Fırçasız DC (BLDC) Fan Motoru, yüksek enerji verimliliği ve sessiz çalışma özellikleriyle ön plana çıkar. Orijinal ekipman standartlarında üretilmiş bu motor, eskiyen veya arızalanan klimalarınızın fan sistemini ilk günkü performansına kavuşturur.

İnverter Teknolojisi ile Yüksek Performans ve Uyum

Başta Daikin olmak üzere birçok premium marka klimanın 1.0 ve 1.5 HP (9.000 - 12.000 BTU) inverter modellerinde dış ünite fan motoru olarak tercih edilen bu parça, DC 280V çalışma voltajı ve 41W güç kapasitesiyle maksimum performans sağlar. Anakart üzerinden devri (Vsp) kontrol edilebildiği için cihazın soğutma ve ısıtma yüküne göre hızını milisaniyeler içinde ayarlar ve enerji tasarrufunu üst seviyeye taşır.

Öne Çıkan Teknik Özellikler ve Boyutlar

Sahada hızlı arıza tespiti ve kolay montaj yapabilmeniz için motorun detaylı teknik özellikleri ile birebir ölçüleri aşağıdadır:

• Model ve Muadil Kodları: M5SLY10/15FR-1-WL, ZKFP-41-10-1, R03039046713A
• Çalışma Gerilimi ve Gücü: DC 280V, 41W, 10 Kutup (10P), Sınıf E (CL E)
• Devir Hızı ve Yönü: 1040 r/min (Devir/Dakika), Saat yönünde (ROT ➔)
• Bağlantı ve Pin Dizilimi: 5 Telli soket yapısı. (BEYAZ: FG Sinyali, KIRMIZI: Vm Motor Voltajı, KAHVERENGİ: Vcc Entegre Beslemesi, TURUNCU: Vsp Hız Kontrol, MAVİ: GND Toprak)
• Fiziksel Ölçüler: Şaft (mil) uzunluğu: 60 mm, Motor gövde çapı: 85 mm, Karşılıklı montaj ayakları arası maksimum mesafe: 136 mm, Alt bağlantı / ayak aralığı: 91 mm.
• Uyumlu Modeller: Daikin inverter klimalar (RXC50DV1B, RXG, RXS, RZQ serileri gibi) başta olmak üzere birçok 1.0/1.5 HP dış ünite. Ayrıca aynı teknik değer, devir ve soket yapısına sahip Midea, Carrier, Beko gibi markaların "ZKFP-41-10-1" kodlu fan motoru kullanan tüm modelleriyle uyumludur.

Sahadaki Ustalar İçin Pratik Kullanım Notu

Usta Notu: BLDC (Fırçasız DC) motor arızalarında arızanın kaynağı her zaman motorun kendisi olmayabilir. Motor sargıları yanmışsa veya kısa devre yapmışsa klimanın anakartındaki fan sürme entegresi (IPM) veya besleme hattı zarar görmüş olabilir. Yeni motoru takmadan önce mutlaka anakart soket uçlarından ölçüm yapın. Kırmızı (Vm) ve Mavi (GND) pinleri arasından 280V-310V DC civarı, Kahverengi (Vcc) ve Mavi (GND) arasından ise 15V DC besleme voltajı gelip gelmediğini teyit edin. Yanlış, dengesiz veya ters voltaj, taktığınız yeni orijinal motorun da anında yanmasına sebep olabilir. Pervaneyi takarken şaft üzerindeki düzleştirilmiş faturaya setskur vidasının tam oturmasına dikkat edin.