ZET-KAR FS-399 კონდიციონერისა და მაცივრის სისტემის გასარეცხი (Flush) ნაკრები – უჟანგავი ავზი, მანომეტრით

ZET-KAR FS-399 არის პროფესიონალური გასარეცხი (flush) ნაკრები. კონდიციონერებსა და სამაცივრო სისტემებში კომპრესორის შეცვლამდე ან ფრეონის ტიპის შეცვლამდე (retrofit) მისით კონტურიდან წნევით მიწოდებული გამხსნელით გამოდევნით ძველ კომპრესორის ზეთს, ლითონის ბურბუშელას და ჭუჭყს. დამწვარი კომპრესორის შეცვლისას სისტემაში დარჩენილი ნალექი მოკლე დროში ახალ კომპრესორსაც აზიანებს. ეს ნაკრები კონტურის ცალკეული კომპონენტების თანმიმდევრულად გაწმენდის საშუალებას იძლევა. კომპლექტში შედის უჟანგავი ფოლადის ავზი, მანომეტრი და დამცავი კლაპანი.

კომპრესორის შეცვლისას გაწმინდეთ სისტემაში დარჩენილი ძველი ზეთი და ჭუჭყი

• არტიკული / მოდელი: BZD 139 / ZET-KAR FS-399 (ტაივანური დიზაინი)
• ნაკრების შემადგენლობა: უჟანგავი ფოლადის გასარეცხი ავზი (canister) · flush პისტოლეტი · შემაერთებელი შლანგი · ავზის ადაპტერი · პროკლადკა (O-ring) · კონუსური საქშენი
• ავზის კორპუსი: უჟანგავი ფოლადი, სატარებელი/ჩამოსაკიდი კაუჭით
• წნევის მაჩვენებელი: ავზზე დამონტაჟებული მანომეტრი — გარეცხვის წნევას ვიზუალურად აკონტროლებთ
• დამცავი კლაპანი: ამოქმედდება 200 PSI-ზე (დაცვა ჭარბი წნევისგან)
• მაქსიმალური სამუშაო წნევა: არ გადააჭარბოთ 150 PSI-ს (ეტიკეტზე მითითებული სამუშაო ზღვარი)
• თავსებადობა: განკუთვნილია მსუბუქ (light weight) A/C გასარეცხ გამხსნელებთან სამუშაოდ
• გამოყენების სფერო: ავტომობილის კონდიციონერები, სპლიტ/კომერციული კონდიციონერის სისტემები, მაცივრები და სამაცივრო კონტურები

FS-399 ნაკრების შემადგენლობა, ტექნიკური მახასიათებლები და გამოყენების გაფრთხილებები

• გასარეცხი გამხსნელი (ქიმიკატი) ნაკრებში არ შედის. კონტურში გამოსაყენებელი გასარეცხი სითხე ცალკე შეიძინება. ავზი განკუთვნილია გამხსნელის ჩასასხმელად და წნევის ქვეშ მოსაქცევად.
• გამოიყენება მხოლოდ ფრეონისგან დაცლილ კონტურში. სამუშაოს დაწყებამდე ფრეონი შეაგროვეთ მოქმედი წესების შესაბამისად. არ გარეცხოთ სისტემა, როცა მასში ფრეონია.
• გამოიყენეთ დამცავი სათვალე და ხელთათმანები. წნევით მიწოდებული გამხსნელი შეიძლება უკან ამოიტყორცნოს. პისტოლეტი არასოდეს მიმართოთ საკუთარი თავის ან სხვის მიმართულებით.
• არ მოაქციოთ ავზი წნევის ქვეშ, სანამ გარეცხვისთვის მზად არ ხართ. დამატებითი გამხსნელის ჩასხმამდე გათიშეთ ჰაერის მიწოდება და წნევის ქვეშ მყოფი ავზი უყურადღებოდ არ დატოვოთ.
• კონტურიდან მოხსენით ორიფისის მილი და ტრვ. თუ გარეცხვისას არ მოიხსნება, ნალექი მათ დახშობს. ფილტრ-ოსუშიტელი ყოველთვის ახლით იცვლება და არ ირეცხება.
• გარეცხეთ კომპონენტები ცალ-ცალკე, იზოლირებულად (ისპარიტელი, კონდენსატორი, შლანგები). კომპრესორი და აკუმულიატორი/რესივერი არ ირეცხება, საჭიროების შემთხვევაში იცვლება.
• გარეცხვის შემდეგ კონტური გაბერეთ მშრალი აზოტით ან შეკუმშული ჰაერით, რათა გამხსნელის ნარჩენი მთლიანად მოცილდეს, შემდეგ კი შექმენით ღრმა ვაკუუმი. დარჩენილი გამხსნელი ახალ ზეთს ერევა და კომპრესორს აზიანებს.