SC-1222 R22 და R134a ფრეონის დამუხტვის საკონტროლო ვენტილი, ორი ცალის ნაკრები (1/4" გარე ხრახნი - 1/4" შიდა ხრახნი)

კონდიციონერებსა და სამაცივრო სისტემებში ვაკუუმირების, ფრეონის დამუხტვის ან შეგროვების დროს შლანგის ნიპელიდან მოხსნისას ფრეონის დანაკარგისა და მასტერის ხელზე სიცივით დამწვრობის თავიდან ასაცილებლად შექმნილი SC-1222 ფრეონის დამუხტვის საკონტროლო ვენტილი სპეციალისტებისთვის ორი ცალის ნაკრების სახით მიეწოდება. 1/4" შიდა ხრახნიანი შესასვლელითა და 1/4" გარე ხრახნიანი გამოსასვლელით აღჭურვილი ეს ვენტილები უსაფრთხოდ გამოიყენება სტანდარტული წნევის სისტემებში, როგორიცაა R22 და R134a.

ორი ცალის ნაკრები — სრული კონტროლი დაბალ და მაღალ წნევაზე

ამ პროდუქტის ნაკრების სახით შეძენა საშუალებას გაძლევთ, ფრეონი ერთდროულად აკონტროლოთ მანომეტრული კოლექტორის როგორც დაბალი წნევის (ლურჯი), ისე მაღალი წნევის (წითელი) შლანგის ბოლოებზე. როცა სისტემა წნევის ქვეშაა, შლანგის მოხსნის ნაცვლად, ვენტილზე არსებული ლურჯი ალუმინის თავაკის "OFF" (დახურული) მიმართულებით მობრუნებით შეგიძლიათ სისტემის ნიპელი უსაფრთხოდ დახუროთ. ამგვარად, გაიკებს ნულოვან წნევაზე და ფრეონის დანაკარგის გარეშე ხსნით (Refrigerant Retention) და გარემოსთვის ზიანის მიყენების გარეშე პროფესიონალურ მომსახურებას უზრუნველყოფთ.

ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები და კომპლექტაცია

მძიმე სამშენებლო პირობებისთვის გათვლილი ამ თითბერის ვენტილების ნაკრების ტექნიკური დეტალები:

• მოდელი: SC-1222 (Refrigerant Retention Control Valve)
• კომპლექტაცია: 2 ც. 1/4" - 1/4" ფრეონის საკონტროლო ვენტილი
• მიერთების ზომები: 1/4" SAE შიდა ხრახნი (ნიპელის მხარე) - 1/4" SAE გარე ხრახნი (კოლექტორის შლანგის მხარე)
• მასალა: კოროზიისა და მაღალი წნევისადმი მდგრადი, მძიმე ექსპლუატაციისთვის განკუთვნილი თითბერის კორპუსი, ჰერმეტული ტეფლონის პროკლადკები.
• მართვის მექანიზმი: მიმართულების ისრებიანი ერგონომიული ალუმინის ჩამკეტი (ON-OFF) ონკანი.
• თავსებადი ფრეონები: პირველ რიგში R22, R134a, R404A და R407C, ასევე 1/4" სერვისის ნიპელიანი ყველა სისტემა.

პრაქტიკული რჩევა მასტერებისთვის

მასტერის რჩევა: კოლექტორით სისტემასთან მიერთებამდე ეს ვენტილები შლანგების ბოლოებზე დაამაგრეთ. სისტემაზე მუშაობისას (ფრეონის დამუხტვა ან ვაკუუმირება) ვენტილები "ON" მდგომარეობაში იყოს. სამუშაოს დასრულების შემდეგ შლანგის პირდაპირ მოხსნას ნუ შეეცდებით; ჯერ ლურჯი ონკანი "OFF" მდგომარეობაში გადაიყვანეთ და კონდიციონერის ნიპელს საკუთარი დახურვის საშუალება მიეცით. ნიპელის დახურვის შემდეგ დაკბილული შიდა ხრახნიანი გაიკის მობრუნებით მოწყობილობას მოაცილეთ. ამგვარად თითებს აარიდებთ იმ მტკივნეულ „ტსსს“ დამწვრობას და მოწყობილობაში ფრეონის რაოდენობასაც სრულად შეინარჩუნებთ.