80 მმ ზუსტი ვაკუუმის საზომი (ვაკუუმმეტრი) 0-1000 mbar, ქვედა მიერთებით

სამაცივრო სისტემებში, ლაბორატორიულ მოწყობილობებსა და სამრეწველო ვაკუუმ-ტუმბოებში ზუსტი გაზომვისთვის შექმნილი 80 მმ ვაკუუმის საზომი (ვაკუუმმეტრი) საშუალებას გაძლევთ, მაღალი სიზუსტით წაიკითხოთ ვაკუუმისა და აბსოლუტური წნევის მნიშვნელობები 0-დან 1000 mbar-მდე დიაპაზონში. ქვედა მიერთების მყარი თითბრის შტუცერი და გამძლე ლითონის კორპუსი უზრუნველყოფს საიმედო მუშაობას მძიმე სამშენებლო და სერვისის პირობებში.

კარგად წაკითხვადი ციფერბლატი და რეგულირებადი საორიენტაციო ისარი

80 მმ დიამეტრის ფართო ციფერბლატისა და მკაფიო შავი ციფრების წყალობით, ჩვენება ადვილად იკითხება მოშორებითაც, ბნელ ან ვიწრო ადგილებშიც კი. წინა მინაზე განთავსებული ხელით რეგულირებადი წითელი საორიენტაციო ისარი (დასაყენებელი ისარი) საშუალებას გაძლევთ, მონიშნოთ სასურველი ვაკუუმის მნიშვნელობა. ამით ერთი შეხედვით შეგიძლიათ შეამოწმოთ, მიაღწია თუ არა სისტემამ საჭირო ვაკუუმის დონეს, ან არის თუ არა სისტემაში გაჟონვა.

ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები და კომპლექტაცია

სამრეწველო და HVAC (გათბობა, ვენტილაცია და კონდიცირება) გამოყენებისთვის განკუთვნილი ამ საზომი ხელსაწყოს ტექნიკური დეტალები:

• ციფერბლატის დიამეტრი: 80 მმ (ფართო და კომფორტულად წაკითხვადი ეკრანი)
• გაზომვის დიაპაზონი: 0 - 1000 mbar (ვაკუუმი / აბსოლუტური წნევა)
• მიერთების ტიპი: ქვედა მიერთება, კოროზიამდგრადი თითბრის შტუცერი (თავსებადია სტანდარტულ სისტემებთან).
• კორპუსის მასალა: დარტყმამედეგი, ღუმელში გამომწვარი ლურჯი საღებავით დაფარული ლითონის კორპუსი და გამჭვირვალე დამცავი მინა.
• ჩვენების პანელი: მიმდინარე მნიშვნელობის მაჩვენებელი შავი მთავარი ისარი და სამიზნე მნიშვნელობის დასაყენებელი რეგულირებადი წითელი საორიენტაციო ისარი.
• გამოყენების სფეროები: კონდიციონერები და სამაცივრო სისტემები, ვაკუუმ-ტუმბოები, ჰერმეტულობის ტესტები და ზოგადი სამრეწველო პროცესები.

პრაქტიკული რჩევა სერვისის მასტერებისთვის

მასტერის შენიშვნა: სისტემის ვაკუუმირებისას (ან აზოტით წნევაზე გამოცდისას) წითელი ისარი გადაატრიალეთ სასურველ mbar მნიშვნელობაზე და მონიშნეთ. ვაკუუმ-ტუმბოს მუშაობისას დააკვირდით, როდის მიაღწევს შავი ისარი წითელ ისარს. პროცესის დასრულების შემდეგ, ვენტილების დაკეტვისა და გარკვეული დროის ლოდინისას, თუ შავი ისარი წითელი ნიშნულიდან გადაიხრება და უკან მოძრაობს, მარტივად დაადგენთ, რომ სისტემაში არის გაჟონვა ან შიგნით დარჩენილი ტენი.