Шаровой кран Sanhua SBV02-319T с сервисным портом – 1/4" ODF под пайку, Kv 1,9, 49 bar

Sanhua SBV02-319T — шаровой кран 1/4" ODF под пайку с сервисным портом для линий холодильных систем и систем кондиционирования. Полнопроходной корпус не сужает линию, кран полностью открывается и закрывается поворотом на 1/4 оборота и работает в обоих направлениях.

Полнопроходной шаровой кран с сервисным портом — перекройте линию и вакуумируйте через тот же кран

При сервисе, замене компрессора или фильтра-осушителя нужно изолировать участок линии. SBV02-319T делает это одним движением: поворачиваете рукоятку на 90° — линия перекрыта. Благодаря сервисному порту (access fitting) на корпусе со стороны перекрытого участка можно измерять давление, вакуумировать и заправлять хладагент — отдельный заправочный штуцер впаивать не нужно.

Корпус и седло шара сварные; наружных прокладок и сальников нет. Это главное преимущество перед резьбовыми/уплотнительными кранами, которые со временем ослабевают и начинают травить.

Технические характеристики (SBV02-319T)

• Модель: Sanhua SBV02-319T | Код производителя: 10150129902
• Присоединение: 1/4" ODF (под пайку), оба конца одного размера
• Сервисный порт: ЕСТЬ (access fitting) — код начинается с 319T
• Значение Kv: 1,9 m³/h
• Размер под ключ: 19 mm | Резьба штока: M4 × 0,7
• Размеры: общая длина L 132 mm · корпус L2 68 mm · центр порта L3 31 mm · глубина пайки L1 10 mm
• Масса нетто: 0,20 kg
• Макс. давление (PS): 49 bar | Температура (TS): −40 … +120 °C
• Версия без сервисного порта: SBV02-019T (тот же корпус, без порта)

Общие технические характеристики (официальный datasheet Sanhua ds-sbv-en-r24101)

• Тип корпуса: прямоточный (straightway), полнопроходной (full port) — не сужает диаметр линии, потери давления минимальны
• Управление: поворот на 1/4 оборота (90°): полностью открыт ↔ полностью закрыт · двунаправленный поток (bi-directional), ограничений по направлению при монтаже нет
• Макс. рабочее давление (PS): 4,9 MPa = 49 bar
• Рабочая температура (TS): −40 … +120 °C
• Корпус и герметичность: корпус и седло сварные, наружных прокладок/сальников нет — постоянная герметичность
• Совместимые хладагенты: R134a, R404A, R407A/C/F, R410A, R507A, R448A, R449A, R452A, R1234ze(E), R290 (пропан)
• Место установки: жидкостная, всасывающая и нагнетательная линии — монтаж в любом положении
• Сертификаты: UL / CSA · PED, статья 4.3 (группы сред 1 и 2)

• 🔑 Расшифровка кода: SBV02-319T → коды, начинающиеся с 3, — с сервисным портом (access fitting / заправочный штуцер на корпусе). Коды с 0 (-019T) — без сервисного порта. Цифры 19 в конце означают дюймовое присоединение, 20 — метрическое в мм.
• Зачем нужен сервисный порт: при закрытом кране позволяет измерять давление, вакуумировать или заправлять хладагент с этой стороны линии. При замене компрессора или фильтра-осушителя не нужно впаивать отдельный заправочный штуцер.
• ⚠️ Предупреждение по пайке: при пайке концов ODF оставляйте кран в полностью открытом положении и охлаждайте корпус мокрой тканью / термопастой. Перегрев необратимо повреждает седло шара.
• Размер под ключ 19 mm — одинаковый для всех трёх типоразмеров; на объекте достаточно одного ключа.
• Колпачок (cap): колпачок на штоке во время работы должен оставаться установленным; он служит вторичным уплотнением.