Хладагент для кондиционеров General Refrigerant R134a 650 г – одноразовый баллон, без ниппеля
- Наличие: В наличии
- Бренд: General
- Код товара: gen-134-650gr
$23,95 (с НДС)
Без налогов: $19,96
General Refrigerant R134a — хладагент в одноразовом баллоне 650 грамм. Подходит для заправки автокондиционеров, ремонта бытовых холодильников и торгового холодильного оборудования без перевозки больших баллонов.
Готовый баллон для заправки автокондиционеров и холодильников — работа на объекте без большого баллона
Возить залоговый баллон на 12 кг ради одной заправки кондиционера или ремонта холодильника непрактично. Баллон 650 грамм предназначен именно для таких работ: помещается в машину, не требует залога, а остаток после работы можно сохранить.
R134a — хладагент группы HFC, пришедший на замену R12 и не разрушающий озоновый слой (ODP = 0). Негорючий (класс безопасности A1) — об этом говорит зелёная этикетка "NON-FLAMMABLE GAS 2" на упаковке.
Технические характеристики
- Хладагент: R134a — 1,1,1,2-тетрафторэтан (CH₂FCF₃)
- Номер CAS: 811-97-2 (указан на упаковке)
- Бренд: General Refrigerants
- Масса нетто: 650 грамм
- Упаковка: одноразовый баллон (non-refillable) · без ниппеля — плоская крышка, вентиля нет
- Класс безопасности: A1 — негорючий, низкая токсичность
- Озоноразрушающий потенциал (ODP): 0
- Температура кипения: около −26,3 °C (1 атм)
- Совместимость с маслом: масло POE (эфирное) — R134a не работает с минеральным маслом
Где применяется
- Автомобильные кондиционеры — самая распространённая область применения R134a
- Бытовые холодильники и морозильные лари
- Торговое холодильное оборудование — среднетемпературные витрины, холодильные камеры
- Чиллеры и тепловые насосы
- 🔧 Этот баллон БЕЗ НИППЕЛЯ — нужно отдельное приспособление для заправки. На крышке нет вентиля; баллон используется с прокалывающим вентилем (tap valve) или quick coupler. Если у вас нет такого приспособления, закажите его вместе с газом — иначе баллон не открыть.
- ⚠️ Не заправляйте R134a в систему на минеральном масле. R134a не смешивается с минеральным маслом; масло не возвращается в компрессор, и компрессор остаётся без смазки. При переводе с R12 на R134a масло тоже меняют на POE, фильтр-осушитель заменяют.
- 🔧 Перед заправкой обязательно вакуумирование. Оставшиеся в системе воздух и влага в сочетании с R134a и маслом POE образуют кислоту. Правильный порядок: проверка на утечку → вакуумирование → заправка.
- 🔧 Держите баллон вертикально. Для заправки газовой фазой баллон должен стоять вертикально; переворачивание подаёт жидкость и вызывает гидроудар в компрессоре. Заправка жидкостью выполняется только со стороны высокого давления и при остановленном компрессоре.
- ⚠️ Одноразовый — не перезаправляется, не прокалывается, не сжигается. Не выбрасывайте пустой баллон, не стравив полностью давление.
- Хранение: в прохладном затенённом месте, не допуская нагрева выше 50 °C. Летом не оставляйте надолго в багажнике автомобиля.
- Подпадает под действие законодательства о фторсодержащих парниковых газах; заправку и обслуживание должны выполнять лица, имеющие соответствующий допуск.
Загрузка...