Крыльчатка тангенциального вентилятора (cross fan) внутреннего блока кондиционера, совместимая с DemirDöküm (107x840 мм)

Ослабление воздушного потока внутреннего блока, неприятные постукивания при работе или поломка крыльчатки напрямую снижают эффективность кондиционера как на охлаждение, так и на обогрев. Эта запчасть диаметром 107 мм и длиной 840 мм — качественная тангенциальная (cross) крыльчатка вентилятора, изготовленная специально для внутренних блоков кондиционеров DemirDöküm. Изделие выполнено в точных оригинальных размерах и возвращает кондиционеру заводскую тишину и производительность обдува.

Эффективный воздушный поток и вращение без вибрации

Благодаря специальному аэродинамическому профилю лопастей крыльчатка подаёт максимальный объём воздуха при минимальном сопротивлении. Точная балансировка с помощью металлических балансировочных клипс, выполненная на производстве, обеспечивает вращение без вибрации даже на высоких оборотах и снижает нагрузку на двигатель внутреннего блока. Если кондиционер помимо шума воздуха издаёт механическое трение или стук, замените разбалансированную или треснувшую крыльчатку этой качественной запчастью — комфорт в помещении сразу повысится.

Основные технические характеристики

Технические данные крыльчатки внутреннего блока, стойкой к тяжёлым условиям работы и перепадам температуры:

• Тип изделия: тангенциальная (cross / цилиндрическая) крыльчатка вентилятора внутреннего блока кондиционера
• Совместимый бренд: DemirDöküm (может применяться и в других брендах и моделях с точно совпадающими размерами и конструкцией вала)
• Диаметр: 107 мм
• Длина: 840 мм
• Материал: корпус из прочного жёсткого пластика (ABS) повышенной стойкости к деформации и поломкам.
• Конструкция: заводская балансировка для тихой работы и равномерного распределения воздуха.

Практическая заметка для мастеров

Совет мастера: при монтаже новой крыльчатки убедитесь, что лыска на валу двигателя вентилятора точно совпадает с установочным (фиксирующим) винтом крыльчатки. Чрезмерная затяжка винта может привести к растрескиванию пластиковой ступицы, поэтому оптимальна умеренно тугая затяжка. Также проверьте резиновую втулку-опору (подшипник), в которую входит металлический вал с левой стороны крыльчатки: если она изношена, замените её или слегка смажьте смазкой — это полностью устранит скрип и резонансные звуки после монтажа. Перед заказом обязательно измерьте старую крыльчатку с точностью до миллиметра, держа рулетку ровно.