Жгут проводов компрессора кондиционера (5400044107)

Оригинальный жгут проводов компрессора кондиционера 5400044107, специально разработанный для надёжной передачи электропитания при подключении компрессора и двигателя вентилятора в наружных блоках кондиционеров, — долговечное ремонтное решение для специалистов. Наружная оболочка, устойчивая к высокой температуре, влаге и вибрации, сохраняет работоспособность оборудования и предотвращает такие электрические опасности, как обрыв, искрение или короткое замыкание.

Высокая надёжность и безопасная изоляция благодаря трёхпроводной конструкции

Этот жгут проводов обеспечивает бесперебойную и полностью изолированную передачу питания от платы или конденсатора кондиционера к компрессору наружного блока, а цветовая маркировка — жёлтый, красный и коричневый — позволяет техникам быстро и правильно выполнить монтаж. Прозрачные полностью изолированные колпачки разъёмов защищают клеммы от внешних воздействий и окисления, позволяя оборудованию надёжно работать на полную мощность при высоком токе.

Основные технические характеристики и комплектация

Технические данные этой оригинальной запчасти, рассчитанной на тяжёлые условия улицы и стройплощадки:

• Модель/код детали: 5400044107 (жгут проводов с разъёмами компрессора/двигателя)
• Комплектация: 1 трёхпроводный жгут со специальной изоляцией
• Концевые соединения: со стороны компрессора (двигателя) — 3 изолированные клеммы «мама» под 90 градусов, со стороны подключения — 2 гнёзда «мама» и 1 кольцевой наконечник.
• Цвета проводов: жёлтый, красный, коричневый (C-R-S / цветовая маркировка для подключения фазы, нуля, пусковой обмотки или заземления).
• Материал: чёрная защитная трубка/оболочка от внешних воздействий, медные провода с высокой проводимостью и негорючие прозрачные корпуса разъёмов.
• Совместимые бренды: многие стандартные наружные блоки кондиционеров 9000-24000 Btu, прежде всего Arçelik, Beko и Altus.

Практические советы по применению для мастеров

Совет мастера: при ремонте компрессора или замене двигателя всегда проверяйте разъёмы на концах старых проводов. Разъёмы, которые со временем затвердели, потемнели или обгорели от нагрева и высокого тока, могут мешать нормальной работе нового компрессора и, перегреваясь, снова привести к поломке. При подключении этого жгута соблюдайте порядок контактов (Common, Run, Start) по технической схеме прибора и убедитесь, что клеммы плотно, без зазоров садятся на выводы двигателя.